|
Aktualizováno 03.09.2001 |
|
POPI Řadu malých převodovek tvoří sestavy jednoho až čtyř
převodových stupňů tvořených planetovým soukolím, při čemž pastorek
na výstupním hřídeli jednoho stupně zabírá s planetovými koly stupně
druhého atd. Unašeč posledního stupně je vyveden jako výstup převodovky,
pastorek zabírající s planetami prvního stupně je nasazen na hřídeli přírubového
elektromotoru. Věnce jednotlivých stupňů tvoří současně plášť převodovky,
vzájemně jsou odděleny přepážkami, které nesou ložiska unašečů. Výstupní
strana převodovky je opatřena víkem pro výstup, vstupní strana víkem pro připojení
elektromotoru. Obě víka jsou k sobě stažena svorníky a svírají mezi sebou
příslušný počet věnců oddělených přepážkami. Olejová náplň je
společná pro všechny stupně. Každý planetový stupeň převodovky může mít čtyři
různě převodové poměry (5,66; 4,5; 3,8 nebo 3,33) s určitými omezeními
přenosu kroutícího momentu, pokud je zvolen za poslední stupeň převod 3,33
nebo 3,8 (viz. "točivé momenty") Každý planetový stupeň může být proveden jako
stupeň s omezovačem krouticího momentu. Víko převodovky pro výstup slouží k upevněni převodovky
na finální stroj a zajišťuje, že všechny převodovky mají stejné připojovací
rozměry. Je to hliníkový odlitek. Víko je opatřeno otvory se zátkami pro
nalévání, kontrolu a vypouštění oleje, guferem těsnicím výstupní hřídel.
Provedením se rozlišuje na: -
víko pro výstupní hřídel ve tvaru dutého náboje s drážkou
pro pero. -
víko pro výstupní hřídel válcového tvaru uložený v ložiskách
schopných zachytit reakce Od radiální síly působící na jinak nepodložený
volný konec výstupního hřídele, -
víko jako předchozí, navíc opatřené pláštěm věnce a nálitky
pro součásti omezovače krouticího momentu umístěného na posledním stupni
převodovky. Věnec
planetového soukolí má u všech převodových poměrů stejný stavební rozměr. Rozlišuje se na: -
věnec odpovídající některému ze tří převodových poměrů, -
věnec tvořící současně plášť převodového stupně, -
věnec otočně uložený v plášti s nálitky omezovače kroutícího
momentu. . Přepážka je hliníkový odlitek sloužící především
k uložení unašeče do kuličkových ložisek. Elektromotor musí být opatřen guferem těsnícím hřídel
motoru vstupující do prvního stupně převodovky. Každá z uvedených variant může mít výstupní hřídel
ve tvaru dutého náboje nebo vystupujícího válce, každá z nich může být
opatřena omezovačem kroutícího momentu na jednom převodovém stupni. Omezovač kroutícího momentu je zařízení, kterým
lze opatřit kterýkoliv stupeň převodovky a jehož funkce spočívá v tom,
že v případě většího než nastaveného kroutícího momentu umožní
proklouznutí věnce jinak volně otočně uloženého v plášti a proti
nekontrolovanému protáčení, zabezpečeného třemi přítlačnými elementy.
Velikost přítlačné síly a tím i velikost přenášeného kroutícího
momentu lze regulovat. Omezovač
kroutícího momentu -
působí jako bezpečnostní spojka chránící převodovku, ale i finální
stroj před přetížením, -
po dobu rozjezdu nebo rozběhu stroje tlumí okamžitý účinek
elektromotoru a rozběh je plynulý, -
ve spojení s brzdovým elektromotorem tlumí okamžitý účinek brzdy a
brždění je plynulé, -
tlumí rázy v poháněcí soustavě včetně opakovaného zapínání
pohonu nebo dokonce střídavé reverzace otáček motoru -
šetří ozubené soukolí, zvyšuje životnost, -
zařízeni je přihlášeno k patentové ochraně.
|
Vytvořeno pro AGRA a.s. ©
TORMOS
2000 Jste |